- Verband MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- Besichtigung in 48–72 h
- Gutachten auf Deutsch
- Großschaden ab 10.000 €
Das Wichtigste in Kürze
- Curtainsider und Planenauflieger: Prüfpunkte und Wertansatz folgen der Bauweise, nicht dem äußeren Eindruck.
- Der Stichtag der Bewertung ist der Schadentag, nicht der Tag der Besichtigung.
- Besichtigung in der Regel in 48 bis 72 Stunden, Gutachten auf Deutsch.
Konstruktive Merkmale der Klasse
Die Bauweise von Curtainsider und Planenauflieger bestimmt, welche Bereiche nach einem Ereignis zuerst geprüft werden. Die Bauweise verbindet Bereiche unterschiedlicher Steifigkeit; genau an diesen Übergängen entstehen die teuren Folgeschäden.
Typische Schäden in dieser Klasse
Die folgenden Konstellationen führen beim Modell Curtainsider und Planenauflieger regelmäßig in den Bereich Großschaden.
- Hagel auf Plane und Koffer — In dieser Konstellation liegt der Aufwand meist in den verdeckten Bereichen.
- Umkippen des Aufliegers — Der Bewertungsaufwand steigt hier deutlich, sobald tragende Teile betroffen sind.
- Reifenplatzer und Folgeschaden — Die Standzeit bis zur Klärung wirkt hier stark auf die Gesamtsumme.
Besonderheiten der Bewertung
Der Wiederbeschaffungswert bildet ab, was ein gleichwertiges Fahrzeug am Stichtag kostet — nicht, was seinerzeit bezahlt wurde. Der Restwert ist kein Schätzwert, sondern das Ergebnis nachvollziehbarer Angebote — und muss als solches belegt sein.
Der Zustand vor dem Ereignis gehört ebenso dokumentiert wie der Zustand danach. Zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert liegt der Betrag, um den in der Regulierung tatsächlich gestritten wird.
Typischer Fall (anonymisiertes Beispiel, aus mehreren Vorgängen zusammengesetzt): Ein Fuhrparkverantwortlicher meldet den Schaden am Fahrzeug (Auflieger) am Tag nach dem Ereignis. Die Aufnahme erfolgt gerade noch rechtzeitig: Der Befund an der Struktur wäre nach Beginn der Arbeiten nicht mehr feststellbar gewesen. Die Dokumentation aus der Besichtigung trägt anschließend die gesamte Bewertung, einschließlich der Rückfragen des Versicherers.
Haftpflicht oder Kasko — welche Grundlage greift
Die Grundlage folgt dem Ereignis: Verschuldet ein Dritter den Anstoß, reguliert dessen Kfz-Haftpflichtversicherung; bei Sturm, Hagel, Hochwasser, Brand oder Diebstahl greift die eigene Kaskodeckung nach VVG/AKB. Die beiden Wege unterscheiden sich in Fristen, Nachweispflichten und im Bewertungsmaßstab erheblich. Die Einordnung des Falls steht deshalb vor der Aufnahme fest, nicht erst hinterher.
Als Kfz-Sachverständige liefern wir die belastbare technische Grundlage; die juristische Seite übernimmt ein Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Welche Unterlagen die Bewertung tragen
Fehlende Unterlagen halten die Bewertung nicht auf, verringern aber ihre Aussagekraft.
- Wartungs- und Prüfnachweise mit Datum
- Belege zu Ausstattung, Umbauten und Sonderaufbauten
- Bergungs-, Transport- und Verwahrbelege
- Vorliegende Kostenvoranschläge und Restwertangebote mit Datum und Anbieter
- Fotodokumentation vom Standort und vom Gesamtfahrzeug
- Nachweise über frühere Instandsetzungen im betroffenen Bereich
Was jetzt zählt: die ersten Stunden
Diese Schritte lassen sich auch ohne technische Vorkenntnisse erledigen.
- Fahrzeug sichern und den Standort so wählen, dass eine Besichtigung ohne Umverbringung möglich ist.
- Betriebsflüssigkeiten und mögliche Umweltgefährdung am Standort melden.
- Den Zustand des Verwahrorts dokumentieren, auch wenn er unauffällig wirkt.
- Notieren, wer das Fahrzeug seit dem Ereignis bewegt oder geöffnet hat.
- Bei Restwertangeboten Anbieter, Datum und Bedingungen notieren statt nur den Betrag.
Ablauf: von der Meldung bis zum Gutachten
Der Weg ist derselbe, ob das Fahrzeug in Deutschland oder im übrigen Europa steht: Meldung mit Bildern, Terminabstimmung, Besichtigung im Regelfall binnen 48 bis 72 Stunden, danach das Gutachten auf Deutsch.
Dieses Angebot richtet sich an Fälle ab ca. 10 000 € Schadenhöhe und an Totalschäden.
Länder-Desk
Wer den Schaden meldet, braucht keine vorbereitete Akte. Fotos und der Standort genügen; wir prüfen, welche Fachrichtung den Fall übernimmt, und melden uns mit einem konkreten Terminvorschlag zurück.
Häufige Fragen
Übernimmt MOTOEXPERT auch die rechtliche Seite?
Nein. MOTOEXPERT ist Kfz-Sachverständiger und erstellt die technische Feststellung und Bewertung. Für die rechtliche Durchsetzung empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht; diese Trennung ist gewollt und entspricht der Rolle eines unabhängigen Sachverständigen.
Wie schnell kann die Besichtigung stattfinden?
In der Regel innerhalb von 48 bis 72 Stunden nach der Meldung. Maßgeblich sind Standort und Zugänglichkeit des Fahrzeugs. Für die Terminierung genügen zunächst Schadenfotos und der Verwahrort; alles Weitere stimmen wir direkt mit der Werkstatt oder dem Abstellplatz ab.
Ab welcher Schadenhöhe lohnt sich ein eigenes Gutachten?
Dieses Portal befasst sich mit Großschäden ab ca. 10 000 € und mit Totalschäden. In dieser Größenordnung entscheidet die Bewertung über einen erheblichen Betrag, und eine unabhängige Feststellung schafft die Grundlage, auf der die Regulierung überhaupt nachprüfbar wird.
In welcher Sprache wird das Gutachten erstellt?
Auf Deutsch. Das Gutachten wird in Deutschland gelesen und geprüft, deshalb ist Deutsch die Arbeitssprache des Dokuments. Die Kommunikation mit dem Auftraggeber führen wir daneben auf Polnisch, Deutsch oder Englisch, je nachdem, was für den Fall praktisch ist.
Was soll vor der Besichtigung auf keinen Fall passieren?
Keine Instandsetzung, keine Verschrottung und keine Verwertung der Reste. Jeder dieser Schritte vernichtet Feststellungen, die später niemand rekonstruieren kann. Auch das Auslesen der Steuergeräte sollte vor Beginn der Arbeiten erfolgen, nicht danach.
Weiterführend
Schadenarten
- Umkippen des Aufliegers — Auflieger
- Hagel auf Plane und Koffer — Auflieger
- Reifenplatzer und Folgeschaden — Auflieger
Länder-Desk
Quellen
Marken- und Modellnamen dienen ausschließlich der Beschreibung; es besteht keine Verbindung zu den Herstellern. MOTOEXPERT ist als Kfz-Sachverständiger tätig und erbringt keine Rechtsdienstleistungen; für die Vertretung empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.