- Verband MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- Besichtigung in 48–72 h
- Gutachten auf Deutsch
- Großschaden ab 10.000 €
Das Wichtigste in Kürze
- Großschaden an Aufliegern: Besichtigung in 48–72 h, Gutachten auf Deutsch, europaweit.
- Die Kalibrierung der Assistenzsysteme gehört in die Kalkulation, sie fehlt dort am häufigsten.
- MOTOEXPERT arbeitet als Kfz-Sachverständiger; die rechtliche Seite übernimmt ein Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Der Zuschnitt ist eng: Auflieger, Schäden ab ca. 10 000 €, Bewertung und Totalschadenfrage. Getragen wird das Angebot von einem europaweit arbeitenden Netzwerk unabhängiger Kfz-Sachverständiger. Zwischen Meldung und Besichtigung liegen in der Regel 48 bis 72 Stunden, das Gutachten wird auf Deutsch ausgefertigt.
Übersicht
Fehlende Unterlagen halten die Bewertung nicht auf, verringern aber ihre Aussagekraft.
Schadenarten
- Umkippen des Aufliegers — Auflieger
- Aufbauschaden nach Kollision — Auflieger
- Brand am Kühlaggregat — Auflieger
- Schaden am Kühlaggregat — Auflieger
- Achs- und Fahrwerksschaden — Auflieger
- Rahmenverzug am Auflieger — Auflieger
- Hagel auf Plane und Koffer — Auflieger
- Unterfahrschutz und Heckanfahrt — Auflieger
- Diebstahl mit Wiederauffindung — Auflieger
- Reifenplatzer und Folgeschaden — Auflieger
- Brückenanprall wegen Durchfahrtshöhe — Auflieger
- Hochwasserschaden am Auflieger — Auflieger
Was ein Gutachten leistet
Der Bewertungsstichtag ist der Tag des Schadens; spätere Marktbewegungen ändern daran nichts. Die Bewertung braucht einen Stichtag, eine Quelle und eine nachvollziehbare Ableitung — alles drei, nicht zwei davon.
Der Wiederbeschaffungswert bildet ab, was ein gleichwertiges Fahrzeug am Stichtag kostet — nicht, was seinerzeit bezahlt wurde. Zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert liegt der Betrag, um den in der Regulierung tatsächlich gestritten wird.
Typischer Fall (anonymisiertes Beispiel, aus mehreren Vorgängen zusammengesetzt): Das Fahrzeug (Auflieger) wird nach dem Schaden in eine Werkstatt gebracht, die Instandsetzung ist bereits terminiert. Die Fotodokumentation aus den ersten Stunden erweist sich als der belastbarste Teil der Akte. Am Ende liegt eine Grundlage vor, auf der über Reparatur oder Ersatz entschieden werden kann.
Haftpflicht, Kasko und die Rolle des Sachverständigen
Welche Grundlage greift, hängt vom Ereignis ab: Bei einem verschuldeten Anstoß eines Dritten läuft die Regulierung über dessen Kfz-Haftpflichtversicherung, bei Elementar-, Brand- und Diebstahlereignissen dagegen über die eigene Kaskodeckung nach VVG/AKB. Fristen, Nachweispflichten und Bewertungsmaßstab fallen bei beiden Wegen verschieden aus. Die Zuordnung gehört deshalb an den Anfang, nicht ans Ende der Bearbeitung.
MOTOEXPERT arbeitet dabei ausschließlich als Kfz-Sachverständiger: Wir stellen den technischen Sachverhalt fest, bewerten und dokumentieren ihn. Für die rechtliche Durchsetzung empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Sofortmaßnahmen nach dem Großschaden
Wer diese Punkte abarbeitet, hat die Grundlage für eine vollständige Aufstellung beisammen.
- Bei Auslandsschäden die Angaben zur gegnerischen Versicherung und zum Kennzeichen sichern.
- Betriebsflüssigkeiten und mögliche Umweltgefährdung am Standort melden.
- Fahrzeug sichern und den Standort so wählen, dass eine Besichtigung ohne Umverbringung möglich ist.
- Bei Restwertangeboten Anbieter, Datum und Bedingungen notieren statt nur den Betrag.
- Keine Instandsetzung, keine Verwertung und keine Verschrottung vor der Aufnahme veranlassen.
Unterlagen, die den Fall belastbar machen
Diese Unterlagen entscheiden, wie schnell der Versicherer die Aufstellung nachvollziehen kann.
- Polizeiliche Vorgangsnummer, soweit vorhanden
- Leasing- oder Finanzierungsunterlagen, wenn ein Dritter Eigentümer ist
- Angaben zur Laufleistung am Tag des Ereignisses
- Angaben zur gegnerischen Versicherung und zum Kennzeichen
- Schriftverkehr mit dem Versicherer einschließlich Eingangsbestätigungen
- Bergungs-, Transport- und Verwahrbelege
Der Weg von den ersten Fotos zum Gutachten
Sobald Standort und Zugänglichkeit feststehen, wird der Termin gesetzt — üblicherweise innerhalb von 48 bis 72 Stunden. Die Aufnahme erfolgt vor Ort, das Ergebnis wird als Gutachten auf Deutsch ausgefertigt.
Dieses Angebot richtet sich an Fälle ab ca. 10 000 € Schadenhöhe und an Totalschäden.
Länder-Desk
Für die erste Einschätzung genügen Bilder und wenige Angaben: was passiert ist, wo das Fahrzeug steht und ob es noch bewegt werden kann. Den Rest — Termin, Zugang, Abstimmung mit der Werkstatt — übernehmen wir.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Kostenvoranschlag und Gutachten?
Ein Kostenvoranschlag beziffert Reparaturkosten aus Sicht einer Werkstatt. Ein Gutachten stellt zusätzlich Wiederbeschaffungswert, Restwert, Wertminderung und den Schadenhergang fest — also genau die Größen, aus denen sich die Totalschadenfrage überhaupt erst beantworten lässt.
Welche Unterlagen werden für die Bewertung gebraucht?
Fahrzeugpapiere, Angaben zu Erstzulassung und Laufleistung, Ausstattungs- und Wartungsnachweise sowie alles zum Schadenereignis: Fotos, Meldungen, gegebenenfalls Polizeiunterlagen. Fehlende Unterlagen halten die Bewertung nicht auf, verringern aber ihre Aussagekraft.
Ab welcher Schadenhöhe lohnt sich ein eigenes Gutachten?
Dieses Portal befasst sich mit Großschäden ab ca. 10 000 € und mit Totalschäden. In dieser Größenordnung entscheidet die Bewertung über einen erheblichen Betrag, und eine unabhängige Feststellung schafft die Grundlage, auf der die Regulierung überhaupt nachprüfbar wird.
Wie schnell kann die Besichtigung stattfinden?
In der Regel innerhalb von 48 bis 72 Stunden nach der Meldung. Maßgeblich sind Standort und Zugänglichkeit des Fahrzeugs. Für die Terminierung genügen zunächst Schadenfotos und der Verwahrort; alles Weitere stimmen wir direkt mit der Werkstatt oder dem Abstellplatz ab.
Was passiert, wenn der Versicherer die Bewertung kürzt?
Kürzungen kommen vor und sind meist an einzelnen Positionen festzumachen. Ein Prüfbericht des Versicherers lässt sich auf derselben technischen Grundlage beantworten, auf der das Gutachten steht — Position für Position, mit Bezug auf den dokumentierten Befund.
Weiterführend
Schadenarten
- Brand am Kühlaggregat — Auflieger
- Hagel auf Plane und Koffer — Auflieger
- Brückenanprall wegen Durchfahrtshöhe — Auflieger
Länder-Desk
Quellen
Marken- und Modellnamen dienen ausschließlich der Beschreibung; es besteht keine Verbindung zu den Herstellern. MOTOEXPERT ist als Kfz-Sachverständiger tätig und erbringt keine Rechtsdienstleistungen; für die Vertretung empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.