- Verband MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- Besichtigung in 48–72 h
- Gutachten auf Deutsch
- Großschaden ab 10.000 €
Das Wichtigste in Kürze
- Wer den Frankia Titan vor der Aufnahme instandsetzen lässt, verliert die Feststellungen, auf denen die Regulierung beruht.
- Die Kalibrierung der Assistenzsysteme gehört in die Kalkulation, sie fehlt dort am häufigsten.
- Das Gutachten wird auf Deutsch erstellt, weil es in Deutschland gelesen und geprüft wird.
Was den Frankia Titan im Schadenfall von anderen unterscheidet
Die Schadenhöhe am Modell Frankia Titan wird regelmäßig unterschätzt, weil tragende und elektronische Komponenten von außen unauffällig wirken. Tragende Strukturen nehmen Kräfte auf, die sich über weit entfernte Anbauteile fortsetzen, sodass eine Sichtprüfung allein nichts belegt.
Elektronische Systeme melden nach einem schweren Anstoß Fehler, deren Ursache in der Mechanik liegt; beides gehört in dieselbe Bewertung. Die Summe entsteht selten aus einem großen Posten, sondern aus vielen Positionen, die einzeln unauffällig wirken. Bei begrenzter Werkstattkapazität für diesen Fahrzeugtyp verlängert sich die Bearbeitung und damit die Kostenlinie.
Ein Frontschaden betrifft damit gleichzeitig Struktur, Isolierung und Innenausbau — drei Kostenebenen, die in einfachen Kalkulationen zu einer zusammenfallen. Diese Ebene bestimmt mit, welche Werkstatt den Auftrag überhaupt übernehmen kann.
Wie es beim Frankia Titan zum Großschaden kommt
Die folgenden Konstellationen führen beim Modell Frankia Titan regelmäßig in den Bereich Großschaden.
- HV-Batterie am el