- Stowarzyszenie MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- oględziny w 48–72 h
- raport w języku niemieckim
- szkody od 10 000 €
W skrócie
- Duża szkoda w kraju Szwecja: wycena wedle pojazdu i rynku, likwidacja wedle reguł europejskich.
- Zdjęcia miejsca postoju i całego pojazdu bywają później ważniejsze niż zbliżenia detali.
- Zdjęcia szkody na WhatsApp wystarczą do pierwszej oceny i ustalenia terminu.
Desk i język na miejscu
W kraju Szwecja praktyczne przeszkody leżą zwykle nie w prawie, tylko w organizacji na miejscu. Porozumienie na miejscu odbywa się po szwedzki; opinia i tak powstaje po niemiecku, bo w Niemczech jest weryfikowana.
Prawo właściwe przy szkodzie za granicą
Dla poszkodowanego istotne jest przede wszystkim, żeby podstawa techniczna była kompletna niezależnie od kwestii prawnej. Kwalifikacja prawa właściwego wpływa na zakres pozycji podlegających zwrotowi, a nie na techniczny opis szkody.
Dla zobowiązań pozaumownych rozporządzenie Rzym II wskazuje co do zasady prawo państwa, w którym powstaje szkoda. To, która z tych regulacji wchodzi w grę w konkretnej sprawie, zależy od tego, jakie państwa są zaangażowane — kwalifikacji dokonuje Adwokat (Fachanwalt für Verkehrsrecht), a nie rzeczoznawca.
Likwidacja szkody powstałej za granicą
Wszystkie te drogi zakładają, że szkoda jest technicznie wiarygodnie ustalona — i to jest ta część, którą przejmuje MOTOEXPERT