- Stowarzyszenie MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- oględziny w 48–72 h
- raport w języku niemieckim
- szkody od 10 000 €
W skrócie
- Flota wynajmu: proces szkodowy: ustalony przebieg, oględziny w 48–72 h, opinia po niemiecku w uzgodnionym formacie.
- Wartość pozostałości ma być udokumentowana, nie oszacowana — inaczej przesuwa się granica szkody całkowitej.
- Opinia powstaje po niemiecku, bo w Niemczech jest czytana i weryfikowana.
Co ma znaczenie przy taborze
Przy „Flota wynajmu: proces szkodowy” wąskim gardłem rzadko jest technika, a zwykle uzgodnienia między stronami. Pojedynczy niedostępny element nośny potrafi przewrócić cały rachunek opłacalności.
Proces i poziom obsługi
Kompletność znaczy tu więcej niż objętość: kilka udokumentowanych danych niesie dalej niż wiele niesprawdzonych.
- Uzgodnienia z warsztatem, miejscem postoju i, w razie potrzeby, finansującym
- Zgłoszenie jednym ustalonym kanałem, ze zdjęciami i lokalizacją
- Odpowiedzi na raporty kontrolne ubezpieczyciela na podstawie udokumentowanego ustalenia
- Opinia po niemiecku, w formacie uzgodnionym między stronami
- Oględziny dodatkowe, gdy część zakresu ujawnia się dopiero po rozłożeniu
- Analiza powtarzalnych obrazów szkód w taborze
- Oględziny z reguły w ciągu 48 do 72 godzin od zgłoszenia
Ceny i warunki ustalane są indywidualnie i nie są przedmiotem tej strony.
Typowy przypadek (przykład zanonimizowany, złożony z kilku spraw): Szkodę przyjmuje się najpierw wewnętrznie, zanim pojazd (kamper) zostanie w ogóle zgłoszony. Konieczne stają się oględziny dodatkowe, bo część zakresu jest dostępna dopiero po rozłożeniu. Po demontażu i pomi