- Stowarzyszenie MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- oględziny w 48–72 h
- raport w języku niemieckim
- szkody od 10 000 €
W skrócie
- Dużą szkodę Morelo Palace da się wiarygodnie wycenić dopiero po demontażu i pomiarze — nie na miejscu zdarzenia.
- Wartość pozostałości ma być udokumentowana, nie oszacowana — inaczej przesuwa się granica szkody całkowitej.
- Oględziny zwykle w 48 do 72 godzin, opinia po niemiecku.
Dlaczego Morelo Palace przy dużej szkodzie jest szczególny
Morelo Palace należy do pojazdów, w których granica między naprawą a szkodą całkowitą wypada wcześniej, niż spodziewa się właściciel. Elementy nośne przejmują siły, które przenoszą się na odległe podzespoły, więc same oględziny wzrokowe niczego nie dowodzą.
Część systemów da się sprawdzić dopiero po zakończeniu prac mechanicznych — to wydłuża postój i należy do planu naprawy. Czas oczekiwania na elementy nośne wydłuża postój i przez to wpływa wprost na wysokość szkody. Pojedynczy niedostępny element nośny potrafi przewrócić cały rachunek opłacalności.
W linerze na podwoziu ciężarowym spotykają się dwa światy wyceny: technika pojazdu użytkowego w podwoziu i wysokiej klasy zabudowa mieszkalna nad nim. Bez tego ustalenia pytanie o szkodę całkowitą pozostaje bez odpowiedzi.
Powtarzalne obrazy szkody Morelo Palace
Trzy przebiegi powtarzają się w modelu Morelo Palace w praktyce szczególnie często.
- Wichura i przewrócenie — W modelu Morelo Palace przebieg ten uwidacznia się przede wszystkim na połączeniach. Wysokość szkody wynika tu mniej z blacharki, a bardziej z badań następczych.
- Zderzeni