Czym różni się kosztorys od opinii rzeczoznawcy?

Kosztorys wycenia koszty naprawy z perspektywy warsztatu. Opinia ustala dodatkowo wartość odtworzeniową, wartość pozostałości, ubytek wartości i przebieg zdarzenia — czyli dokładnie te wielkości, bez których nie da się odpowiedzieć na pytanie o szkodę całkowitą.

Czy oględziny mogą odbyć się za granicą?

Tak. Sieć rzeczoznawców pracuje w całej Europie, a znaczna część spraw dotyczy szkód powstałych poza krajem właściciela pojazdu. O terminie decyduje lokalizacja, dostępność i miejsce postoju, a nie granica państwa.

Jakie dokumenty są potrzebne do wyceny?

Dokumenty pojazdu, dane o pierwszej rejestracji i przebiegu, potwierdzenia wyposażenia i obsług oraz wszystko o zdarzeniu: zdjęcia, zgłoszenia, ewentualnie dokumenty policyjne. Brak części dokumentów nie wstrzymuje wyceny, ale osłabia jej siłę dowodową.

Czego na pewno nie robić przed oględzinami?

Nie naprawiać, nie złomować i nie zbywać pozostałości. Każdy z tych kroków niszczy ustalenia, których nikt później nie odtworzy. Odczyt sterowników również powinien nastąpić przed rozpoczęciem prac, a nie po nich.

W jakim języku powstaje opinia?

Po niemiecku. Opinia jest czytana i weryfikowana w Niemczech, więc niemiecki jest językiem dokumentu. Kontakt ze zleceniodawcą prowadzimy obok tego po polsku, niemiecku lub angielsku, zależnie od tego, co w danej sprawie jest praktyczne.

Uderzenie dachem w wiadukt w Portugalia: rzeczoznawca, przebieg, wycena

Kamper — zdjęcie poglądowe do tematu: Uderzenie dachem w wiadukt w kraju Portugalia — kampery — Zdjęcie poglądowe

Stowarzyszenie MOTOEXPERT
ISO/IEC 17024
oględziny w 48–72 h
raport w języku niemieckim
szkody od 10 000 €

W skrócie

„Uderzenie dachem w wiadukt” w kraju Portugalia: ustalenie techniczne na miejscu, opinia po niemiecku.
Kalibracja systemów wsparcia należy do kalkulacji i to jej najczęściej w niej brakuje.
Oględziny zwykle w 48 do 72 godzin, opinia po niemie