- Verband MOTOEXPERT
- ISO/IEC 17024
- Besichtigung in 48–72 h
- Gutachten auf Deutsch
- Großschaden ab 10.000 €
Das Wichtigste in Kürze
- Wer den Malibu T vor der Aufnahme instandsetzen lässt, verliert die Feststellungen, auf denen die Regulierung beruht.
- Die Kalibrierung der Assistenzsysteme gehört in die Kalkulation, sie fehlt dort am häufigsten.
- Schadenfotos per WhatsApp genügen für die erste Einschätzung und die Terminierung.
Großschaden am Malibu T — worauf es konstruktiv ankommt
Wer nach einem schweren Schaden am Modell Malibu T zu spät dokumentiert, verliert Argumente, die sich später nicht mehr herstellen lassen. Die Bauweise verbindet Bereiche unterschiedlicher Steifigkeit; genau an diesen Übergängen entstehen die teuren Folgeschäden.
Steckverbindungen und Masseverbindungen im Verformungsbereich sind ein häufiger Grund für Fehler, die nach der Reparatur wiederkehren. Arbeitswerte für Demontage und Vermessung machen einen erheblichen Anteil der Instandsetzung aus und werden oft nur pauschal angesetzt. Zwischen Kalkulation und tatsächlicher Instandsetzung liegen oft Wochen, in denen sich Teilepreise und Verfügbarkeiten verschieben.
Malibu T: Szenarien, die zum Totalschaden führen
Für das Modell Malibu T lassen sich typische Schadenbilder benennen, ohne den Einzelfall vorwegzunehmen.
- Auffahrunfall — Am Modell Malibu T zeigt sich dieser Verlauf vor allem an den Verbindungsstellen. In dieser Konstellation liegt der Aufwand meist in den verdeckten Bereichen.
- Wassereintritt und Delamination nach Kollision — Beim Modell Malibu T betrifft das regelmäßig mehr als die sichtbare Zone. Die Schadenhöhe ergibt sich hier weniger aus dem Blech als aus der Folgeprü